4月26日下午，商务部召开关于《推进海南自由贸易港贸易自由化便利化若干措施的通知》（以下简称《通知》）专题新闻发布会，对外介绍《通知》具体情况。同时，会议还透露了一系列推动海南自贸港高水平对外开放，有效控制风险防范的新举措。

《通知》聚焦货物贸易自由便利和服务贸易自由便利两大方面，明确了28项政策措施，13项围绕推进货物贸易自由便利进行制度安排，15项聚焦服务贸易自由便利设计政策举措。“《通知》将助力海南自由贸易港做大贸易流量，早日从‘春山可望’走向‘繁花似锦’。”商务部自贸区港司司长唐文弘说。

唐文弘表示，《通知》对于实行“一线”放开、“二线”管住的区域，提出有针对性的放宽限制安排，成熟一项推出一项，促进释放发展潜力。比如，在洋浦保税港区内先行试点经“一线”进出口原油和成品油，不实行企业资格和数量管理，进口食糖不纳入关税配额总量管理，进出“二线”按现行规定管理。又如，在实施“一线”放开、“二线”管住的区域，进入“一线”原则上取消自动进口许可管理，取消机电进口许可管理措施，进入“二线”按现行进口规定管理。“这些政策措施都将为未来全岛封关运作探索路径、积累经验。”唐文弘说。

值得注意的是，《通知》提出，将海南省省内国际航行船舶保税加油许可权下放海南省人民政府,经批准的保税油加注企业可在海南省省内为国际航行船舶及以洋浦港作为中转港从事内外贸同船运输的境内船舶加注保税油。

保税油经营是对外港口核心必备功能,是海运和外贸发展的重要保障。据介绍，此前，国务院共批准5家企业在全国范围内开展保税油经营，赋予浙江省舟山市、广东省深圳市两地地方保税油经营许可权。“这次政策的突破，在于海南省是第一个在省域范围内获得保税油地方经营许可权的地区。”唐文弘表示，此次赋予海南省人民政府保税油地方经营许可权，不仅有利于扩大供油企业规模，降低燃料油成本，便利海运企业进行航线调度和港口作业；同时充分发挥洋浦港的区位和制度优势，带动港口经济产业链发展，提升海事服务能力和水平，将洋浦港打造成在东南亚具有影响力的保税油供应基地，推动海南自由贸易港建设。